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Auf unbekanntes Terrain wagte sich Mercedes-Benz 1982 mit der Einführung der Baureihe W 201, besser bekannt als „Mercedes 190“. Dieser „kleine“ Mercedes, im Volksmund auch schlicht als „190er“ bezeichnet, war der erste Mercedes im Mittelklasse-Segment bei Mercedes-Benz und wurde von 1982 bis 1993 über 1,8 Millionen Mal gebaut.
In puncto Design beschritten die Designer erstmals einen anderen Weg als noch bei den Baureihen zuvor, denn für Mercedes-Verhältnisse war der Mercedes 190 aufgrund des kurzen und flachen Hecks ungewöhnlich kompakt in der Bauweise und seinerzeit optisch eine auffällige Neuerscheinung in der Mercedes-Benz-Familie. Die auffällig keilförmige Bauweise wurde fortan auch in anderen Baureihen umgesetzt.
Angeboten wurde der 190er, dem Vorläufer der heutigen C-Klasse, lediglich als viertürige Limousine. Als Aggregat standen zwei Motorvarianten zur Wahl: Zum einen gab es den 190 E mit Benzinmotor und, abhängig von der Ausführung, 90 bis 235 PS, parallel wurde der 190 D mit einem Dieselmotor und einer Leistung zwischen 72 bis 126 PS angeboten. Aufgrund seiner Robustheit ist der 190er auch heute noch, nicht nur unter Mercedes-Benz-Fans, ein gefragtes Fahrzeug auf dem Gebrauchtwagen-Markt.
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